Ремень ГРМ для высокоскоростной машины для изготовления гвоздей

Ремень ГРМ для высокоскоростной машины для изготовления гвоздей

В высокоскоростной-машине для изготовления гвоздей ремень ГРМ для высокоскоростной машины для изготовления гвоздей (также называемый ремнем ГРМ HTD) — это не просто компонент передачи мощности. Это пульс синхронизации машины.
Отправить запрос
Описание

В высокоскоростной-машине для изготовления гвоздей ремень ГРМ для высокоскоростной машины для изготовления гвоздей (также называемый ремнем ГРМ HTD) — это не просто компонент передачи мощности. Это пульс синхронизации машины.
Его основные функции:

  1. Точная синхронизация:Он напрямую соединяет главный приводной двигатель с механизмом пуансона и штампа. Каждый зуб ремня ГРМ для высокоскоростной машины для изготовления гвоздей соответствует определенному угловому положению пуансона. Это гарантирует, что пуансон опустится в матрицу именно в тот момент, когда подается и режется проволока, а также формируется шляпка гвоздя. Любое отступление будет катастрофическим.
  2. Высокоскоростная-передача энергии:Эти машины работают со скоростью от 200 до более 800 гвоздей в минуту. Ремень ГРМ для высокоскоростной машины для изготовления гвоздей эффективно передает высокий крутящий момент и мощность на этих скоростях с минимальным растяжением или износом по сравнению с цепями или клиновыми ремнями.
  3. Поддержание тайминга камеры:Во многих машинах для приведения в действие различных частей (подачи проволоки, механизма-выброса) используются кулачки. Ремень ГРМ обеспечивает идеальную синхронизацию всех этих кулачков с основным ходом пуансона.

 

Распространенные проблемы с ремнем ГРМ в гвоздевых станках

 

Из-за суровых условий эксплуатации может возникнуть ряд проблем:

Проблема

Симптомы

Первопричина

Зуб Сдвиг/Прыжок

Внезапный, катастрофический провал. Машина мгновенно останавливается. Громкий хлопок или скрежет. Неправильно расположенные пуансоны приводят к серьезным повреждениям пуансона и гибели.

Ударные нагрузки (например, попытка забить гвоздь из наложенной проволоки), сильное смещение, изношенные шкивы или заклинивший подшипник на ведомом компоненте.

Абразивный износ

Видимый износ на поверхностях зубьев, подложке ремня и боковых сторонах. Черная пыль (материал ремня) вокруг крышки ремня.

Загрязнение металлическими частицами, пылью и абразивным мусором, образующимися в процессе правки и резки проволоки. Недостаточная герметизация отсека для ремня.

Растрескивание и закалка

Трещины на задней стороне (не-зубчатой) стороны ремня. Ремень кажется жестким и хрупким. Потеря гибкости.

Нагрев от работы машины и высокой температуры окружающей среды. Разрушение озона в атмосфере. Старость – резиновая смесь со временем теряет пластификаторы.

Несоосность износа

Неравномерный износ, часто хуже на одной стороне ремня. Ремень может «сойти» со шкивов.

 

 

горячая этикетка : Ремень ГРМ для высокоскоростной машины для изготовления гвоздей, Китай Ремень ГРМ для высокоскоростной машины для изготовления гвоздей, производители, поставщики

Отправить запрос
Категории продуктов

(0/10)

clearall